Wavelab

In Kooperation mit lokalen Unternehmen und den Kieler Hochschulen soll der Versuchsträger „Wavelab“ entwickelt werden. Das „Wavelab“ soll die Möglichkeit bieten, modernste Energieträger und Energiekonzepte in einer ersten Realisierungsphase zu erproben. Darunter ist ein rein elektrischer Antrieb über Akkus und Brennstoffzelle mit Wasserstoff, sowie eine Flexibilität für eine Nachrüstung und Erforschung von LOHC im maritimen Bereich vorgesehen.

Die Brennstoffzelle könnte mit grünem Wasserstoff „Made in Schleswig-Holstein“, wie er bei der Raffinerie Heide sowie in einem Busprojekt der Firma GP Joule in Nordfriesland aus Windstrom erzeugt werden soll, betrieben werden. Studierende der FH Kiel haben bereits in Abstimmung mit den Werften und den Industriedesignern der Muthesius Kunsthochschule mit dem Entwurf des autonomen Versuchsträgers.

Die Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel (SFK) als Betreiber aller Fördefähren hat den Neubau einer rein elektrisch angetriebenen 100-Personenfähre für den Einsatz auf der Schwentinelinie 2 schon 2019 in Auftrag gegeben. In Abstimmung mit der SFK sollen hier Schnittstellen für Versuche mit autonomen Komponenten vorgesehen werden. Die SFK hat weiterhin der temporären Installation von Sensoren für erste Datenerhebungen an den Fähren der Linie 1 zugestimmt.

  • Versuchsträger-Konzept der Muthesius Kunsthochschule (© Simeon Ortmüller, Vincent Steinhart-Besser)

Finanzierung

Für die Finanzierung der Ideen wurde im September 2020 der Antrag FördeAreal gestellt.

Partner

  • Forschungs- und Entwicklungszentrum Fachhochschule Kiel GmbH
  • ADDIX Internet Services GmbH, Kiel
  • Christian-Albrechts-Universität zu Kiel
  • Raytheon Anschütz GmbH, Kiel
  • Wissenschaftszentrum Kiel GmbH

Weiteres

LINKS ZUM PROJEKT:

Designstudie zum Versuchsträger von Vincent Steinhart-Besser & Simeon Ortmüller (Muthesius Kunsthochschule Kiel)